1、采用在主要路段設(shè)置遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)器，汽車上安裝電子標(biāo)簽的方式對(duì)通過(guò)該路段的汽車進(jìn)行動(dòng)態(tài)尾氣檢測(cè)。汽車上的電子標(biāo)簽記錄本車一的TD號(hào)，以及尾氣是否達(dá)標(biāo)的信息。

　　2、當(dāng)汽車通過(guò)安裝讀寫(xiě)器的路段時(shí)會(huì)把這些信息發(fā)送給讀寫(xiě)器，讀寫(xiě)器通過(guò)以太網(wǎng)或GPRS連接遠(yuǎn)程服務(wù)器，可以將尾氣超標(biāo)的汽車ID傳給遠(yuǎn)程服務(wù)器。相關(guān)部門可以通過(guò)登陸遠(yuǎn)程服務(wù)器對(duì)尾氣超標(biāo)的汽車進(jìn)行處理。

　　3、讀寫(xiě)器的工作頻點(diǎn)、調(diào)制方式與電子標(biāo)簽一樣，發(fā)射功率可以軟件設(shè)置，讀寫(xiě)器通過(guò)以太網(wǎng)或GPNS連接遠(yuǎn)程服務(wù)器，可以將尾氣超標(biāo)的汽車ID傳給遠(yuǎn)程服務(wù)器。相關(guān)部門可以通過(guò)登陸遠(yuǎn)程服務(wù)器對(duì)尾氣超標(biāo)的汽車進(jìn)行處理。

　　4、汽車尾氣在線監(jiān)測(cè)通過(guò)將前端檢測(cè)設(shè)備實(shí)施聯(lián)網(wǎng)，建立一套完整的機(jī)動(dòng)車排放數(shù)據(jù)庫(kù)管理信息系統(tǒng)，完成管理﹑控制、數(shù)據(jù)采集、分析決策等工作，同時(shí)整合實(shí)現(xiàn)新車管理、環(huán)保標(biāo)志發(fā)放管理﹑路檢執(zhí)法、抽檢管理﹑維修管理﹑在用車監(jiān)管及淘汰報(bào)廢等機(jī)動(dòng)車污染綜合管理功能。

　　5、在車輛進(jìn)行尾氣檢測(cè)過(guò)程中，檢測(cè)線采集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云中心，云中心在5秒內(nèi)完成檢測(cè)結(jié)果計(jì)算，并與標(biāo)準(zhǔn)限值進(jìn)行比對(duì)，然后下發(fā)裁決結(jié)果。

　　6、檢測(cè)線只是一個(gè)數(shù)據(jù)采集端，所有數(shù)據(jù)的運(yùn)算、比對(duì)都在云中心進(jìn)行，檢測(cè)線無(wú)法作假，也更方便環(huán)保部門監(jiān)管，在云檢測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中。

　　7、可隨時(shí)通過(guò)視頻和數(shù)據(jù)查看任意—條檢測(cè)線線的工作情況。根據(jù)相關(guān)要求，每條檢測(cè)線都要配備監(jiān)控?cái)z像頭，工作人員只要點(diǎn)擊任意一個(gè)視頻畫(huà)面，實(shí)時(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)就會(huì)顯示在圖像旁邊的屏幕上。

　　8、檢測(cè)過(guò)程中的每一秒的檢測(cè)數(shù)據(jù)都實(shí)時(shí)在屏幕上顯示，如果出現(xiàn)問(wèn)題，可以進(jìn)行視頻、教據(jù)雙追溯，有效杜絕故意造假行為。

　　9、后所有數(shù)據(jù)均上傳至云檢測(cè)中心，云檢測(cè)管理中心能夠提供省、市、縣的準(zhǔn)確污染里綜合數(shù)據(jù)，有利于政府部門控制區(qū)域大氣污染物排放總里和對(duì)高排放車輛實(shí)施淘汰政策。

　　10、云檢測(cè)系統(tǒng)基于真實(shí)的檢測(cè)數(shù)據(jù)源進(jìn)行各項(xiàng)智能圖表統(tǒng)計(jì)分析，可按時(shí)、日、周、月、季、年進(jìn)行各項(xiàng)污染分析和狀態(tài)分析，為政策研究和排放里公布提供可信數(shù)據(jù)源。

　　總結(jié)：汽車尾氣在線監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)原理小編就知道這么多，看完本文您就應(yīng)該有了基本的認(rèn)識(shí)和了解相信大家都明白了吧！總的來(lái)說(shuō)，希望對(duì)大家有所幫助。